圓棒固溶高溫合金
簡(jiǎn)要描述:圓棒固溶高溫合金NiFeCr12Mo型號(hào)DIN: NiFeCr12Mo材料號(hào)W-Nr.: 2.4975執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)材料號(hào): —碳 C: ≤0.10硅 Si: ≤0.60錳 Mn: ≤2.00磷 P≤: 0.020硫 S≤: 0.100鉻 Cr: 11.0~14.0鎳 Ni: 40.0~45.0鉬 Mo: 5.00~7.00其他(%): Co≤1.00,Al≤0.35,鈦 Ti
產(chǎn)品型號(hào): nifecr12mo
更新時(shí)間:2021-11-27
訪問(wèn)數(shù)量:715
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
圓棒固溶高溫合金我們常說(shuō)的NiFeCr12Mo 熱擴(kuò)鋼管指的是密度比較低但是收縮很強(qiáng)的鋼管,(無(wú)縫化鋼管)都可以簡(jiǎn)稱為熱擴(kuò)管。用斜軋法或拉拔法擴(kuò)大管材直徑的一種荒管精軋工序。在較短的時(shí)間內(nèi)使鋼管,可生產(chǎn)非標(biāo),特殊型號(hào)的無(wú)縫管,且成本低,生產(chǎn)效率高,是目前軋管X域的發(fā)展趨勢(shì)。
NiFeCr12Mo
型號(hào)DIN: NiFeCr12Mo
材料號(hào)W-Nr.: 2.4975
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)材料號(hào): —
碳 C: ≤0.10
硅 Si: ≤0.60
錳 Mn: ≤2.00
磷 P≤: 0.020
硫 S≤: 0.100
鉻 Cr: 11.0~14.0
鎳 Ni: 40.0~45.0
鉬 Mo: 5.00~7.00
其他(%): Co≤1.00,Al≤0.35,鈦 Ti 2.35~3.10,Fe余量,含B
圓棒固溶高溫合金精密不銹鋼帶,彈性不銹鋼帶,拉伸不銹鋼帶(或DDQ)深沖壓不銹鋼帶,特硬不銹鋼帶,超窄鋼條(二)不銹鋼箔,鎳箔,鈦箔,銅箔,鋁箔或帶(三)不銹鋼輸送帶,不銹鋼傳動(dòng)帶,環(huán)形不銹鋼輸送帶,平直鋼帶,抗拉不銹鋼輸送帶[產(chǎn)品材質(zhì)]:300系列:SUS301(1Cr17Ni7)SUS304(0Cr18Ni9)。1/4H,1/2H,3/4H,H,EH,SH[材質(zhì)表面]:冷軋2B(霧面),BA(亮面),2B偏亮,HL(拉絲),鍍銀,鍍鎳,拋光(磨鏡面4K6K)[胚料選擇]:國(guó)內(nèi)(太鋼,寶新,浦項(xiàng)),進(jìn)口(主要等)[執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)]:GB(國(guó)標(biāo))JIS(日標(biāo))ASTM及AISI(美標(biāo))等[產(chǎn)品特點(diǎn)]:公差小(可達(dá)到半。表面細(xì)膩光潔,起皮,輥痕等現(xiàn)象,卷料攤開為平直狀態(tài),偏差小,保證直線度(一般為3米1MM),不會(huì)出現(xiàn)[鏈刀彎"現(xiàn)象,力學(xué)性能X,耐疲勞性高,彈性刃性好,兩邊經(jīng)過(guò)修邊處理邊緣光滑,[*]:符合用戶提出的機(jī)械性能要求及化學(xué)成份,滿足相關(guān)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),提供客觀真實(shí)的材質(zhì)證明書及其它相關(guān)測(cè)試報(bào)告。
NiFeCr12Mo 通常是通過(guò)模鍛生產(chǎn)的,具有精細(xì)的晶體結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度,當(dāng)然價(jià)格也更昂貴。NiFeCr12Mo無(wú)論是鑄造法蘭還是鍛造法蘭,都是制造法蘭的常用方法。NiFeCr12Mo請(qǐng)參閱要使用的零件的強(qiáng)度要求。NiFeCr12Mo如果要求不高,也可以使用旋轉(zhuǎn)法蘭。NiFeCr12Mo切割法蘭法蘭的內(nèi)徑和外徑以及閥瓣的厚度直接在中間板上切割,并加工螺栓孔和水管。NiFeCr12Mo由此產(chǎn)生的凸緣被稱為切割凸緣,并且這種凸緣的直徑被限制為中間板的寬度。NiFeCr12Mo熱模鍛壓機(jī)滾動(dòng)法蘭用中間板切割條帶。NiFeCr12Mo平面鍛壓機(jī)和摩擦壓機(jī)。NiFeCr12Mo鍛造法蘭質(zhì)量更好一般而言然后將其滾動(dòng)成一個(gè)圓形的過(guò)程稱為滾動(dòng),用于生產(chǎn)某些大型法蘭。NiFeCr12Mo卷繞成功后,進(jìn)行焊接,然后進(jìn)行壓扁,然后處理輸水管線和螺栓孔的過(guò)程。NiFeCr12Mo不銹鋼彎頭的加工方法不銹鋼彎頭是一個(gè)管件改變所述管的。NiFeCr12Mo90°和180。NiFeCr12Mo
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德國(guó)蒂森2.4973合金板—熱軋工藝—2.4973薄板2.4973厚板—2B退火態(tài)
日本冶金2.4973合金板—鍛打工藝—2.4973板材2.4973帶材—2B固溶態(tài)
中國(guó)寶鋼2.4973合金板—機(jī)扎工藝—2.4973卷板2.4973平板—2B時(shí)效態(tài)
美國(guó)冶聯(lián)2.4973合金板—冷軋工藝—2.4973鋼帶2.4973精密帶—2B固溶態(tài)
美國(guó)哈氏2.4973合金板—機(jī)扎工藝—2.4973卷帶2.4973中厚板—2B時(shí)效態(tài)
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2.4973合金平板:
厚度:0.3mm~160mm
板面:1000mm*2000mm、1219mm*2438mm、1219mm*3050mm、
1500mm*3000mm、1500mm*6000mm、1800mm*6000mm
可按客戶的需要定開分切
2.4973合金卷板:
厚度:0.3mm~10mm
寬度:1000mm、1219mm、1500mm、1800mm
可按客戶的需要定開分切
2.4973合金帶材:
厚度:0.1-3mm
寬度:20-600mm(可以開平,加工任意寬度)
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一、2.4973中厚板知識(shí):
極厚鋼板是指厚度>120mm的鋼板,是用于鍋爐壓力容器、高層建筑、重型機(jī)械、模具制造等重大技術(shù)裝備制造X域的特種鋼板。而鋼板厚度超過(guò)80mm以后,由于壓縮比的問(wèn)題,導(dǎo)致低溫沖擊韌性較低,需要從化學(xué)成分、軋制、冷卻等方面著手。軋制方面應(yīng)注意:
1、極厚鋼板對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和性能有嚴(yán)格要求,消除鋼板內(nèi)部疏松、偏析、氣孔,充分?jǐn)U散鋼板內(nèi)氫氣,保證內(nèi)在質(zhì)量和力學(xué)性能,壓縮比需要達(dá)到2.0以上,考慮韌性和壓延力學(xué)性能等因素時(shí)壓縮比要達(dá)1.5-3.0。此外,如果對(duì)其橫向性能有特殊要求,還應(yīng)嚴(yán)格設(shè)計(jì)坯料尺寸和展寬量。
2、一般在軋制厚度>120mm的鋼板,為保證獲得良好的低倍組織,在總壓下率≥40%的情況下,軋制變形時(shí),軋件表面與中心溫度梯度要控制在300℃左右,變形系數(shù)不得<0.37。
3、由于受到厚度的限制,軋制階段的安排比較重要,選擇合適的待溫厚度要同時(shí)兼顧生產(chǎn)和性能兩個(gè)方面。從沖擊韌性的角度看,一階段的高溫低速大壓下對(duì)于100mm及以上規(guī)格的厚板特別重要,要有足夠的壓下滲透;對(duì)于EX高性能沖擊鋼板,二階段的壓下量盡可能達(dá)到50%,特別是保證鋼板展寬后縱軋階段的X壓下量,是提高沖擊韌性的關(guān)鍵因素。
4、低速大壓下工藝能夠使厚板中心部發(fā)生變形,充分壓合孔隙。低的軋制速度能促進(jìn)孔隙擴(kuò)散、接合,有利于孔隙的消減。軋制極厚板時(shí),一般要求軋制速度控制在10-20r/min。低速大壓下軋制是防止各種缺陷的一種X的軋制方法。
5、由于受厚度的限制,厚板的強(qiáng)冷會(huì)出現(xiàn)表面過(guò)冷嚴(yán)重的情況,一般采用前期強(qiáng)冷,后期慢冷的間斷式冷卻策略,快速冷卻至目標(biāo)溫度,細(xì)化組織,提高鋼板的沖擊韌性。
2.4973薄板知識(shí):
世界各鋼鐵發(fā)達(dá)X已相繼開發(fā)了各具特色的薄板坯連鑄連軋技術(shù),從發(fā)展趨勢(shì)上看,亞洲新興經(jīng)濟(jì)體可能成為繼美國(guó)和中國(guó)之后發(fā)展薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線的主要地區(qū)。主要有:
1.德國(guó)SMS公司開發(fā)的CSP、德國(guó)德馬克公司開發(fā)的ISP(InlineStrip Production)
2.日本新日鐵·住金公司開發(fā)的QSP(QualitySlabProduction)
3.意大利達(dá)涅利公司開發(fā)的FTSR(FlexibleThinSlabRolling)
4.奧鋼聯(lián)開發(fā)的CONROLL(ContinueRolling)
5.美國(guó)蒂金斯公司開發(fā)的TSP(ThinSlabProduction)
6.意大利Arvedi公司開發(fā)的ESP(EndlessStrip Production)
7.韓國(guó)浦項(xiàng)公司開發(fā)的HIGHMILL(高效熱軋)
8.中國(guó)鞍鋼開發(fā)的ASP(AngangStrip Production)
與傳統(tǒng)產(chǎn)線相比,薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線具有流程短、能耗低、投資少和見效快等特點(diǎn)。
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產(chǎn) 品: 熱軋棒材、鍛造圓棒、光亮棒、鋼板、鍛件、鋼錠、方坯、鋼管 /管坯
材 質(zhì):
沉淀硬化不銹鋼:17-4PH(630)、17-7PH(631)、15-5PH
雙相不銹鋼2205(F51/F60)、F53(2507 )、 F55(S32760 )、329( 1.4460)、
耐腐合金:20號(hào)合金(N08020)、904L(1.4539)、254O(F44)、654o
尿素X不銹鋼:316Lmod、725LN(S31050)
耐熱鋼:4Cr14Ni14W2Mo、SUH616、
奧氏體不銹鋼:317L、316Ti、316LN、318(3Cr17ni7Mo2N) 、310S、347、347H、
特種不銹鋼:F6NM(04Cr14Ni5Mo)、0Cr16Ni5Mo(1.4418)、431、9Cr18Mo(V)、C4鋼、
XM-19( Nitronic 50)、S21800(Nitronic 60)
英科耐爾合金:Inconel600、601、625、690、718、
因科洛伊合金:Incoloy800、800H、800HT、825、925、926(1.4529)、AL-6XN(N08367)
高溫合金:SUH660( GH2132)、GH4180、GH3030 、GH4169、GH3128、GH3039等
蒙乃爾合金:Monel400 、Monel K-500
哈氏合金:Hastelloy C、C-276 、 C-22、B、B-2、B-3等
NiCr19CoMo您的理解和信任是我們進(jìn)步的強(qiáng)大動(dòng)力,NiCr19CoMo您的關(guān)心和支持是我們成長(zhǎng)的不竭源泉。NiCr19CoMo您的每一次參與、每一個(gè)建議,都讓我們激動(dòng)不已,促使我們不斷奮
1.4974鎳合金知識(shí):
鎳合金也稱鎳基合金,在實(shí)際應(yīng)用中,根據(jù)性能不同又分為NS合金和GH合金。GH合金是一種能夠在600℃以上及一定應(yīng)力條件下長(zhǎng)期工作的金屬材料,具有X異的高溫強(qiáng)度,良好的疲勞性能、抗氧化和抗熱腐蝕性能,斷裂韌性等綜合性能。主要用于制造工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪盤、渦輪葉片、導(dǎo)向葉片、高壓壓氣機(jī)盤和燃燒室等高溫部件,還用于發(fā)動(dòng)機(jī)、石油化工設(shè)備、核反應(yīng)堆以及煤的轉(zhuǎn)化等能源轉(zhuǎn)換裝置。NS合金則是由于金屬Ni本身是面心立方結(jié)構(gòu),晶體學(xué)上的穩(wěn)定性使得它能夠容納更多的合金元素,如Cr,Mo等,從而達(dá)到抵抗各種環(huán)境的能力;同時(shí)鎳本身就具有一定的抗腐蝕能力,尤其是抗氯離子引起的應(yīng)力腐蝕能力。在強(qiáng)還原性腐蝕環(huán)境,復(fù)雜的混合酸環(huán)境,含有鹵素離子的溶液中,鎳基耐蝕合金相對(duì)鐵基的不銹鋼具有jue對(duì)的X勢(shì)。1.4974屬于此類。
現(xiàn)貨庫(kù)存規(guī)格:
管材規(guī)格:外徑φ1.0-φ160 壁厚φ0.25-φ45
板材規(guī)格:厚度1MM-100MM
圓棒規(guī)格:直徑φ1-φ500
帶(卷)材規(guī)格:厚0.03-2.50
線材規(guī)格: 厚0.05-3.00
所有材質(zhì)非標(biāo)特殊產(chǎn)品可按客戶要求生產(chǎn)/加工
主要應(yīng)用
1、航空航天X域
我國(guó)發(fā)展自主航空航天產(chǎn)業(yè)研制X發(fā)動(dòng)機(jī),將帶來(lái)市場(chǎng)對(duì)和新型高溫合金的需求增加。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為“工業(yè)之花",是航空工業(yè)中技術(shù)含量高、難度大的部件之一。作為飛機(jī)動(dòng)力裝置的航空發(fā)動(dòng)機(jī),特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì)、高強(qiáng)、高韌、耐高溫、抗yang化、耐腐蝕等性能,這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中高的性能要求。
高溫合金是能夠在600℃以上及一定應(yīng)力條件下長(zhǎng)期工作的金屬材料。高溫合金是為了滿足現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)材料的苛刻要求而研制的,至今已成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件不可替代的一類關(guān)鍵材料。目前,在X的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金用量所占比例已高達(dá)50%以上。
在現(xiàn)代X的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金材料用量占發(fā)動(dòng)機(jī)總量的40%~60%。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上,高溫合金主要用于燃燒室、導(dǎo)向葉片、渦輪葉片和渦輪pan四大熱段零部件;此外,還用于機(jī)匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。
2、能源X域
高溫合金在能源X域中有著廣泛的應(yīng)用。煤電用高參數(shù)超超臨界發(fā)電鍋爐中,過(guò)熱器和再過(guò)熱器必須使用抗蠕變性能良好,在蒸汽側(cè)抗yang化性能和在煙氣側(cè)抗腐蝕性能X異的高溫合金管材;在氣電用燃?xì)廨啓C(jī)中,渦輪葉片和導(dǎo)向葉片需要使用抗高溫腐蝕性能X良和長(zhǎng)期組織穩(wěn)定的抗熱腐蝕高溫合金;在XX域中,蒸汽發(fā)生器傳熱管必須選用抗溶液腐蝕性能良好的高溫合金;在煤的氣化和節(jié)能減排X域,廣泛采用抗高溫?zé)岣g和抗高溫磨蝕性能X異的高溫合金;在石油和天然氣開采,特別是深井開采中,鉆具處于4-150 ℃的酸性環(huán)境中,加之CO2,H2S和泥沙等的存在,必須采用耐蝕耐磨高溫合金