GH135簡介:
GH135是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在700℃以下。合金加入鋁和鈦等元素形成時效沉淀強化相,。合金具有抗低周疲勞性能良好、在700℃以下屈服強度隨溫度升高而增大,熱加工塑性良好等特點。主要產(chǎn)品有棒材、餅材、板材、鍛件和精鑄件。
應用概況及特性
合金已用于制作兩種航空發(fā)動機的工、Ⅱ級渦輪盤,裝備兩種殲擊機在外場使用。合金板材制成的我國第一臺3000 馬力燃氣輪機火焰筒,裝在“長征l號"機車上,通過了300多小時的運行考驗。該合金也可制作750℃~850℃錘砧子和水壓機砧子或鑲塊砧、熱沖壓模具等。
與同類用途的鎳基合金比較,GH2135合金可節(jié)省w(Ni)41%和w(Cr)5. 5%。合金經(jīng)800℃以上長期時效后晶內(nèi)有針狀σ相析出,晶界有Laves相析出。
GH2135堆焊覆層
(1)等離子粉末堆焊制備出了質(zhì)量良好的覆層,覆層表面無裂紋、氣孔等 常見焊接缺陷,與基體呈冶金結(jié)合;微觀組織方面,覆層晶粒大小比較均勻,疲勞試驗前后晶粒尺寸變化不大,GH2135 覆層的組織晶內(nèi)以奧氏體為基體相,主要是(Fe,Ni)固溶體,包括FeNi、Cr2Ni3、Fe3Ni2 和 Ni3(AI,Ti)等金屬間化合物相呈彌散分布,部分晶界較小區(qū)域為奧氏體與金屬間化合物顆粒的混合物;
(2)GH2135覆層的高溫回火穩(wěn)定實驗發(fā)現(xiàn),覆層的顯微硬度并不隨回火時 間延長和回火溫度的增加而下降,反而有較大幅度提高,最高從未處理條件下 的 243HV0.2增加到最高 331HV0.2。這主要是因為覆層中碳含量極少,碳化物基本不存在,也就沒有碳化物聚集長大導致的硬度下降,加上合金中金屬間化合物 的彌散析出,使覆層具有較好的熱強性。
(3)熱疲勞試驗結(jié)果表明,GH2135 覆層的疲勞裂紋萌生次數(shù),試樣的裂紋 長度、裂紋寬度和裂紋數(shù)量均遠低于 H13 鋼。覆層的裂紋寬度僅為 H13 鋼的 1/8, 主裂紋長度僅為 H13 鋼試樣的 1/2,且覆層僅有一條主裂紋出現(xiàn),材料表面無剝 落現(xiàn)象,并且覆層試樣未出現(xiàn)軟化現(xiàn)象;
(4)高溫摩擦磨損實驗結(jié)果顯示,600℃條件下,GH2135 覆層的摩擦系數(shù)穩(wěn) 定在 0.33 附近,低于 H13 鋼的 0.40;并且,高溫下 GH2135 和 H13 鋼的摩擦性 能均比常溫下要好;GH2135 覆層的磨損機制主要是氧化磨損、粘結(jié)磨損及輕微 磨粒磨損;H13 鋼的磨損機制主要是氧化磨損、粘結(jié)磨損、塑性變形、磨粒磨損等。
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